Aktualisiert 21.11.2020 Wegbereiter Sony. Der japanische Sony-Konzern hat 1991 die erste wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batterie auf den Markt gebracht: Ein substantieller Teil der Kathoden wird seither aus Lithium-Kobaltoxid hergestellt.1 Brandgefahr (1). Im Sicherheitslabor des Ulmer Zentrums für Solar- und Wasserstoffforschung (ZSW) werden Lithium-Ionen-Akkus geprüft. Die beiden Pole...
Weichenstellungen Dezember 2008: Daimler-Chef Dieter Zetsche und RWE-Chef Jürgen Großmann stellten gemeinsam in Berlin ein Pilotprojekt zum Elektroauto vor. Daimler stellt die Autos zur Verfügung. RWE liefert die Ladestationen.Daimler will mit der Evonik-Tochter Li-Tec Lithium-Ionen-Akkus in Kamenz fertigen. „Dass Daimler nicht beim großen Stuttgarter Nachbarn Bosch...
Aktualisiert am 11.10.2020 Yamaha EC-03, Stand 2011: Automatik-Roller, 56 kg, mit 15-Ah-Lithium-Ionen-Batterie, Ladezeit mit 220 Volt ca. 7 Stunden, Gleichstrommotor mit 580 Watt, maximal 45 km/h möglich, 30 km/h im Normalprogramm. Reichweite rund 40 Kilometer. Ca. 2400 Euro.1 Peugeot E-Vivacity, 2011: 3000-Watt-Motor, max. 45 km/h, Reichweite ca. 60 Kilometer, zwei Lithium-Ionen-Akkus mit 4...
Aktualisiert 16.9.2020 „Die Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (kurz: WLTP, deutsch etwa weltweit einheitliches Leichtfahrzeuge-Testverfahren) ist ein von Experten aus der Europäischen Union, Japan und Indien und nach den Richtlinien des World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE)...
Aktualisiert 4.11.2019 „2016 stellte VW auf dem Pariser Autosalon den VW I.D. vor, ein Elektroauto mit einer Reichweite von bis zu 600 km. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 140-kW-Heckmotor. Das Fahrzeug hat eine Länge von 4,10 Metern und basiert auf dem Modularen Elektrifizierungsbaukasten. Die Serienversion des I.D. soll NEO heißen und Ende 2019 auf den Markt kommen...
Aktualisiert 27.10.2019 Der e-Golf der ersten Generation wurde von 2/2014 bis 2/2017 ausgeliefert. Er wog 1585 kg, hatte einen Elektromotor mit 85 kW und eine Batterie mit 24,2 kWh. Der Verbrauch auf 100 km lag bei 12,7 kWh, die Reichweite bei 190 km. Der e-Golf der zweiten Generation wurde ab 2/2017 ausgeliefert. Er wiegt 1615 kg, hat einen Elektromotor mit 100 kW und eine Batterie mit 35,8 kWh...
Aktualisiert 23.8.2020 Der e-up! ist die elektrische Variante des VW up! und wird seit 2013 ausgeliefert. Sein Elektromotor hat 40 kW (54 PS). Die Lithium-Ionen-Batterie hat 18 kWh und wiegt 240 kg; das Leergewicht des e-up! liegt bei 1214 kg. Der Preis beginnt bei 26.900 Euro. Die Reichweite wird von VW mit 130 km angegeben. Die Ladung an einer Haushaltssteckdose dauert acht Stunden. (Aus...
Aktualisiert 21.11.2020 Die Überwachung findet natürlich auch zunehmend in Verbrenner-Modellen statt, aber Elektroautos sind dafür geradezu prädestiniert. Überwachung durch Elektroautos. Audi unternahm im Jahr 2011 einen Flottenversuch (E-Flott) mit 20 elektrischen Audi A1. Das Elektroauto hatte 50 Kilometer Reichweite, und das war ein Test, ob den Nutzern diese...
Aktualisiert 23.2.2020 Laden an der Straßenbeleuchtung. Das Berliner Start-up-Unternehmen Ubitricity „hat eine Steckdose entwickelt, die sich in den Servicedeckel des Laternenmasts integrieren lässt. Sie kann sich selbst ein- und ausschalten und verfügt über einen Sensor, der erkennt, ob ein autorisierter Kunde an ihr zapft. Erkennungscode und Abrechnungssoftware bringt...
„Der Toyota Prius (von lateinisch prius, deutsch ‚zuerst, zuvor‘) ist ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Toyota, bei dem ein Hybrid Synergy Drive genannter Benzin/Elektro-Hybridantrieb zum Einsatz kommt. Die erste Generation dieses Fahrzeugs kam in Japan Ende 1997 auf den Markt und war im Marktsegment der Kompaktklasse angesiedelt. Die größere und mit...